| 1 x de R$880,00 sem juros | Total R$880,00 | |
| 2 x de R$513,26 | Total R$1.026,52 | |
| 3 x de R$343,96 | Total R$1.031,89 | |
| 4 x de R$261,54 | Total R$1.046,14 | |
| 5 x de R$210,85 | Total R$1.054,24 | |
| 6 x de R$176,50 | Total R$1.058,99 | |
| 7 x de R$151,93 | Total R$1.063,48 | |
| 8 x de R$133,34 | Total R$1.066,74 | |
| 9 x de R$118,89 | Total R$1.069,99 | |
| 10 x de R$107,57 | Total R$1.075,71 | |
| 11 x de R$98,31 | Total R$1.081,43 | |
| 12 x de R$90,52 | Total R$1.086,27 |
XJ6 N / XJ6 F com Curva 4x1 INOX | Escapamento Esportivo Disarsz
Compatível com todos os anos da Yamaha XJ6 N e XJ6 F
Não compatível com outros modelos fora da linha XJ6
Fabricado com curva em aço inox e ponteira curta em aço carbono.
Desenvolvido em dinamômetro para manter o bom fluxo de exaustão e a compressão ideal do motor, sem necessidade de reprogramação ou ajustes.
Visual agressivo, som esportivo e instalação simples. Tudo com a qualidade de um produto 100% nacional.
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Destaques
-> Sistema 4x1 com 4 curvas saindo da mesma ponteira
-> Curva em aço inox e ponteira com acabamento com aparência de fibra de carbono
-> Tampa disponível nas cores preto ou cromado
-> Redutor de ruídos (dB Killer) removível
-> Instalação fácil e sem grandes adaptações à moto
-> Som forte, design agressivo e moderno
-> Desenvolvido 100% no Brasil
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Informações Adicionais
Itens Inclusos
-> 1x Curva em aço inox (FOSCO)
-> 1x Ponteira curta esportiva
-> 1x Redutor de ruídos (dB Killer) já instalado
Garantia
Produto enviado com Nota Fiscal Eletrônica
E garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação.
USO REDUTOR
A utilização do Redutor de Ruídos, deve ser apenas em uso regular e convencional, no trânsito urbano. Para viagens e demonstrações que exijam muito esforço do motor, o ideal é a retirada do Redutor de Ruídos, pois o mesmo em situações como esta, provoca um bloqueio na alta vazão, propiciando assim um superaquecimento naquela região, que poderá causar danos ao equipamento.
Tal tipo de dano, não é coberto pela garantia de defeito de fabricação, pois é considerado como mal uso do equipamento.
Instalação
É necessário remover o cavalete central da moto para a instalação.
Pode ser necessário substituir o anel de vedação (não incluso).
Recomendado instalação executada por um mecânico experiente.
Não nos responsabilizamos por quaisquer danos que possam ocorrer pela má instalação.
Verifique corretamente se o escapamento anunciado é compatível com a sua moto e leia completamente toda a descrição do produto.
